1、自动挡挂挡的正确手法
1、电子式，电子式挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式，而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式。它的优势就在于驾驶者的换档错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好的保护变速器和纠正驾驶者的不良换档习惯。电子式挡杆大多被用于比较高端、豪华的品牌车型上，比较有代表性的就是宝马，当然还有一些其它品牌的某些车型也使用了电子挡杆，比如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。
2、直排式，这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。
3、怀挡式，怀挡曾经在欧美国家颇为流行，不过在中国并不多见。在国内常见的有别克GL8以及老君威，德国奔驰也多有采用怀挡的，比如R、E、S、ML、GL等。怀挡的位置在方向盘右侧，其优点是节省出中控台的空间，缺点是操作起来比较不顺手，容易挂错档，但习惯后也不是什么难题。
2、自动挡停车挂空挡溜车是什么情况
1、自动挡空挡溜车
2、n是空挡不刹车的情况下用力推是可以推走的
3、p是停车挡不会溜车
4、一般停车都挂p档，除非想推着车走才挂n档
3、自动挡正确起步与停车
1、起步：先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车。然后再由N挡推入D挡，最后，松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步就可以了。
2、停车：需要停车的时候，先踩住刹车，然后拉紧手刹，然后把档位推到P挡，最后慢慢的轻抬脚刹，然后熄火就可以了。
4、自动挡倒档是液力吗
自动挡是液力变矩器。
自动变速箱(加上扭矩转换器TORQUECONVERTER，有的地方叫它湿式离合器)和手动变速箱(加上离合器)用完全不同的方法做到了相同的功用。汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样，自动变速箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上。
手动和自动变速箱之间一个很重要的不同就是，手动变速箱通过把不同直径的齿轮锁住到输出轴上来达到改变齿轮比，而自动变速箱却用同一组齿轮的不同排列来产生不同的齿轮比。那组齿轮叫做行星齿轮。一个自动变速箱是两个行星齿轮组合在一起组成的一个整体。每个组成部分都可以变化成为输入，输出或者静止。选择不同的组合，就可以得到不同的齿轮比。这样的话一组齿轮毋需和其他齿轮联上，分开就可以输出不同的齿轮比。把两组齿轮排成一行就可以得到四个前进挡和一个倒车挡。